Прицеп для автомобиля
Если собираетесь купить или арендовать прицеп, то сначала нужно узнать его технические параметры, а еще правила регистрации и эксплуатации.
Прицепом является транспортное средство, которое не имеет двигателя и предназначено для движения в составе автомобиля.
Основные детали конструкции
Прицеп состоит из дышла, кузова, рамы и подвески. Дышло – это горизонтальный рычаг, зафиксированный спереди на раме. На нем установлены страховочные тросы и узел сцепки, который крепится за фаркоп транспортного средства.
В некоторых моделях есть даже складная и колесная подставка. При покупке прицепа следует внимательно осмотреть толщину металла и качество покраски.
Кроме этого, они бывают одно, двух и более осей. В прицепах для легковых применяются разные типы подвесок:
- Рычажно – пружинная независимая
- Пружинная зависимая
- Рессорная зависимая
- Торсионная независимая
- Резино-жгутовая независимая
Какие существуют виды прицепов?
Прицепы для легкого транспорта выполняют разные задачи. Из всего разнообразия выделяются следующие типы: общего назначения и специальные.
Последний вид, как правило, применяется для транспортировки особого груза. На таких прицепах принято перевозить катера, яхты, снегоходы и домашний скот. Более того, есть прицепные дачи, которые тоже принято относить к специальным типам. Но их производства ограничены. Обычно для приобретения такого прицепа, водитель должен сначала сделать заказ и предоставить размеры перевозимого груза.
Второй тип необходим для доставки товара, которому не требуется особых условий. Например, конструкции для легковых машин с откидным бортом и тентом. Их оснащают грузовыми платформами стандартного образца.
Другие конструктивные элементы
Колеса прицепа могут располагаться под кузовом или за его пределами, причем в последнем варианте устройство легче хранить. К тому же он не доставит никаких проблем при перемещении.
Тормоза у этого транспорта механические. Они обладают гидровлическим и тросовым приводом. Причем не следует забывать осматривать тормозной механизм, поскольку в оболочке тросов скапливается грязь, из-за чего есть вероятность, что они растянутся. Вообще, подобный тормоз считается недорогим и простым в обращении.
Помимо тормозной системы собственнику прицепа, нужно все время проверять прицепное оборудование, болтовые соединения и корпус. Более того, следует выполнять все правила по его эксплуатации.