Отличия дизельного двигателя от бензинового
Практически все будущие автовладельцы которые готовятся обзавестись новеньким «железным конем» не могут определиться с типом двигателя. Так какой же двигатель выбрать, бензиновый или дизельный? В чем же главные отличия дизельного двигателя от бензинового, мы попробуем выяснить.
В чем отличие бензинового двигателя от дизельного
Ну во-первых, дизельные двигатели более экономичны, ведь степень сжатия в дизеле где-то 2022 а вот у бензинового 910. Соответственно коэффициент полезного действия более высокий у дизельного двигателя. К тому же, у дизельных силовых агрегатах регулировка зажигательной смеси более качественная и продуктивная. Простыми словами это означает, что независимо от того какая частота оборотов коленвала, в цилиндры будет подаваться одинаковый объем воздуха – количество используемого топливо будет гораздо меньшим.
Даже при самых максимальных оборотах дизельного движка он будет потреблять в полтора раза меньше топлива чем его бензиновый аналог с тем же рабочим объемом. Это значит, независимо от нагрузки вашего мотора двигатель будет потреблять минимум топлива. Это первые главные отличия дизельного двигателя от бензинового, далее продолжим.
При эксплуатации автомобиля показатель мощностной способности и количество используемого топлива в главной степени зависит от сопротивления воздухоочистителя, ведь сопротивление сильно влияет на поступление воздуха к камере сгорания (относится и к моторам с турбонаддувом).
Стоит отметить что параметры системы подачи горючего более высоки в дизельных агрегатах, а не в бензиновых. Во время эксплуатации не забывайте очень строго следить за тем насколько качественно очищается топливо и воздух, исключите возможность перегрева двигателя, потому как срок «жизни» поршневой группы и форсунка резко уменьшается.
Сравнивая бензиновый и дизельный двигатели можно точно сказать, что дизельные более долговечны. Это можно объяснить более жесткими и гораздо прочными выполнением коленчатого вала, также блока цилиндров или же головки цилиндра. Когда вы используете солярку в качестве топлива, она также является и смазочным материалом, в отличии от бензина.
Теперь расскажем о некоторых недостатках дизельного мотора. Во-первых, у большей массы, повышенный шум мотора, дизель не настолько мощный как его бензиновый конкурент, запуск двигателя зимой более затруднен, особенно в моделях старых образцов. За время эксплуатации в некоторых моторах нарушается герметичность в посадке иглы форсунка. Очень часто детали насоса изнашиваются. Еще один аргумент, из-за сильного износа поршней, картерное давление часто не достигает нужного значения дабы воспламенять топливо.
Да, действительно на рынке существуют устройства что помогают улучшить запуск двигателя зимой, к ним относятся также теплообменные устройства. Зимой это приспособления вставляют в пусковой коллектор. При всем этом мы абсолютно не теряем мощность силового агрегата и не увеличиваем расход топлива когда изменяем что-то в цилиндропоршневой группе или в топливной аппаратуре.
Очень часто и в основном дизели попадают в ремонт когда резко увеличивается расход моторного масла. Это можно увидеть по дыму выхлопной трубы – он становится голубым. Знайте, это сгорает масло, больше чем нужно!
Достоинства и недостатки бензинового двигателя
Теперь же следует написать об достоинствах и конечно же недостатках бензинового двигателя. Первое, бензиновый мотор имеет больше мощности чем дизельный, имеет меньше шума и вибрации. Однако, при малых и средних мощностях степень сжатия дает соответственно низкую эффективность сгорания, это в свою очередь приводит к быстрому расходу топлива. Это минус. КПД бензиновых моторах меньшая где-то на 20% по сравнению с дизельными. И это при номинальной мощности, далее этот разрыв возрастает к 40%.
Ну и в финале приведем некую статистику. В Германии 14% абсолютно всех авто ездят на дизеле, в Франции –каждый третий автомобиль, в Австрии каждый второй, то есть дизельные двигатели по праву заслуживают свою популярность.