Новинки китайского автопрома на российском рынке
23 января для корпорации АвтоВАЗ и Chery Automobile Co станет «красным днем календаря» – именно в этот день открылся новый торгово-сервисный комплекс «Автоцентр Chery», который будет заниматься продажей и обслуживанием китайских «народных» автомобилей.
Столь высокий уровень гостей обусловлен высокой важностью события – данный «Автоцентр…» является самым большим автосалоном Chery. Так, площадь шоурума составляет 850 кв.м., а сервисный центр площадью около 1000 кв.м. насчитывает 12 подъемников. Кроме того, в структуру автоцентра входят магазин аксессуаров и сопутствующих товаров, отделение банка и страховой компании, а на территории в 1,5 га нашла себе место открытая площадка для новых автомобилей и парковка для автомобилей клиентов.
Развитие торгово-сервисной сети Chery не случайно – если в прошлом году через небольшие автосалоны и суб-дилеров других брендов было продано порядка 20 тыс. автомобилей Chery (модель Amulet обеспечила более 50% продаж), то в этом году представители компании надеются продать никак не меньше 40 тыс. автомобилей. И помочь в этом должны не только открытие новых специализированных центров Chery, но и расширение модельной линейки: в начале февраля ожидается дебют «малыша» В-класса Kimo, а весной должны появиться новые версии модели QQ, оснащенные автоматической КПП, а так же варианты Tiggo с полным приводом и автоматической КПП. Новые китайские авто можно посмотреть тут avanta-avto-credit.ru. Кроме того, представители обещают порадовать и предпринимателей, представив в этом году две грузопассажирские модели, которые, правда, пока не имеют своего имени: A18 – фургон на базе Amulet, и S22 (планируется имя Rich) – компактный минивен класса Opel Meriva и Nissan Note.
Китайский ЕвроАмериканец
Не так давно в нашей стране был представлен новый автомобиль Chery Kimo – небольшая микролитражка B-класса. Но для компании Chery эта модель – новый виток развития: именно с Kimo должны стартовать продажи китайских автомобилей в США (Европа тоже не останется в стороне), и именно Kimo был первой моделью, которую помогали конструировать иностранные специалисты, а дизайн рисовали итальянцы из Bertone.
А чем же примечателен автомобиль для рядового потребителя? Во-первых, традиционно для «китайцев», он имеет хорошее оснащение за приемлемые деньги. Ведь при стоимости в $11,5 тыс. автомобиль оснащен парой подушек безопасности, электропакетом, кондиционером, легкосплавными колесами и магнитолой. Во-вторых, Kimo имеет под капотом бензиновый мотор уже известной серии Acteco объемом 1,3л с мощностью в 83 л.с. и крутящим моментов в 114 Nm. В-третьих, похоже, что теперь не пройдется прощать машине различные досадные мелочи, оправдывая их низкой ценой и китайским происхождением – ведь в ходе около 30 тестов, Kimo пробежал порядка 200 тыс. км, а двигатель отработал 10 тыс. моточасов.