Какой двигатель лучше бензиновый или дизельный и чем?
Покупка машины дело довольно щепетильное, тем более, если речь идет о первом разе. Помимо выбора модели, цвета, коробки передач существует еще одна проблема, которая многих беспокоит – это вопрос: какой двигатель лучше бензиновый или дизельный?
Стоит заметить, что никто из специалистов не даст однозначный объективный ответ. Каждый будет хвалить плюсы своего мотора, и указывать на минусы, так сказать, «конкурентов».
Поэтому необходимо тщательно рассмотреть все недостатки и достоинства обоих видов и сделать выбор самостоятельно. В первую очередь будущего водителя должны волновать эксплуатационные характеристики и возможности мотора.
Экономичность дизельных двигателей
Самый важный и самый главный плюс дизельного двигателя это экономия средств на покупку топлива. Машина, оборудованная таким мотором, расходует горючего заметно меньше, а на заправочных станциях дизель дешевле других нефтепродуктов.
Все дело в чистой математике: степень сжатия у дизельного двигателя колеблется на уровне 20-22 единицы, бензиновый агрегат может показать результат в пределах 9-10 единиц.
Солярка значительно дешевле в производстве, потому и цена на нее ниже. Все подсчеты можно произвести самостоятельно, чтобы понять какой двигатель лучше бензиновый или дизельный.
А как же с КПД?
Что касается КПД двигателя то и тут дизель выглядит полезнее бензинового. По словам экспертов, стандартный мотор на соляре показывает коэффициент полезного действия до 40%, в то время как КПД бензинового двигателя в пределах 20-30%. Очевидно, что последний способен намного меньше преобразовать энергии в полезную работу.
В довесок можно сказать, что КПД дизельного двигателя с турбонаддувом и дополнительным охлаждением достигает 50%.
Миф о «черном дыме» от дизельного двигателя
Довольно распространенная легенда о том, что дизель сильнее загрязняет воздух, чем бензин. Все дело в видимом черном дыме от выхлопа. На самом деле исследования показали, что выбросов СО – окиси углерода в дизельном двигатели меньше. Просто в бензиновом моторе применяются каталитические конвертеры, которые снижают заметность выхлопных газов, но это всего лишь видимость.
Черный дым это ничто иное, как токсичные газы, среди которых НС – углеводороды, сажа и NОх – оксид азота. Именно они создают такую заметность выхлопа, и создается ощущение непоправимого вреда природе. Так что это не решение в вопросе, какой двигатель лучше бензиновый или дизельный?
Преимущества дизельного двигателя
К важным плюсам дизельного двигателя можно отнести безопасность. Дело в том, что солярка абсолютно нелетучая, это означает, что она с
большим трудом испаряется. Поэтому случаи возгорания дизельного двигателя можно пересчитать по пальцам, к тому же такой мотор не предусматривает системы зажигания.
Дизельный двигатель более качественно, а значит и экономно расходует топливо. Система такова, что в цилиндры попадет всегда дозированная порция воздуха и это не зависит от нагрузки на мотор и работы коленчатого вала. Что касается топлива, то его количество увеличивается по мере разгона автомобиля по трассе.
По подсчетам аналитиков, бензиновый двигатель при максимальном разгоне впрыскивает в камеры сгорания в 1,5 раза больше топлива, чем дизель такого же объема. Тут все становиться ясно, что степень сжатия никак не зависит от разгона машины.
Дизельная смесь более богатая, чем бензиновая, поэтому эффективность такого топлива значительно выше.
Следующий момент, по которому дизельный двигатель явно превосходит бензиновый. Показатели стабильности работы и регулировочные параметры подачи горючего в камеры сгорания намного выше у дизеля. В категории равнозначных моторов дизельный подает более высокий крутящий момент, чем бензиновый. Машина легко управляется и более чувствительна в движении.
Все эти преимущества эффективно используют производители джипов и грузовиков. Мощный двигатель дна дизеля успешно справляется с высоким крутящим моментом на низких оборотах.
Минусы дизельного двигателя
К очевидным минусам дизельных двигателей, в сравнении с бензиновым, эксперты причисляют такие вещи как маленькая литровая мощность, большая масса самого агрегата, более высокий шум, издаваемый автомобилем и другое.
Корейские автопроизводители поставляют на внутренний рынок микроавтобусы, кроссоверы и джипы с дизельными моторами. Они не только надежнее и проще в эксплуатации, но и экономят средства.
Но возвращаясь к плюсам дизеля, мы понимаем его очевидное преимущество потому, что показатель КПД дизельного двигателя выше, высокий крутящий момент позволяет использовать мощность мотора эффективнее, а расход топлива меньше чем у бензинового. Цены на заправках топливо никогда не падают, а всегда только растут. На этом фоне покупка солярки для своей машины становиться надежным сбережением средств в будущем.