Цены на японские автомобили
Вопросы, связанные с ценами на японский автосекондхэнд, и на сами принципы образования цены на эти автомобили, на самом деле являются предметом серьезного интереса для большого количества людей (от «гонщиков» и «барыг» до автолюбителей и работников налоговых органов). Именно цена автомобиля в Японии (наряду со ставкой ввозной таможенной пошлины и процента посредника) являются составляющими цены автомобиля в России. Для понимания влияния факторов на конечную цену автомобиля необходимо принять во внимание факторы которые так или иначе влияют на цену
Факторы увеличивающие цену
- Чем позже наступает следующий «сякэн», тем дороже автомобиль (сякэн – японский техосмотр). Наличие японского техосмотра является существенным фактором, который увеличивает цену автомобиля (если он покупается в Японии – это важно, так как наличие сякэна на российском автомобильном рынке никак на цену не повлияет);
- Небольшой пробег применительно к своему возрасту (например, для 5-летней машины пробег 20 000 км). В принципе, в Японии средний пробег – это 8 000 км;
- «Свежий» год выпуска (прошлый, максимум позапрошлый). Это время, когда уже начали выпускаться современные поколения, многие из которых еще продолжают выпускаться;
- Старый год выпуска (автомобиль переходит в разряд раритета);
- Имеющийся тюнинг. Если автомобиль в Японии тюнингован под босодзоку, то его стоимость вырастает существенно. Хотя для нашего потребителя полтораметровая выхлопная труба загнутая вверх и колеса «домиком» — сомнительное преимущество;
- Этот автомобиль европейский либо американский;
- Леворульный автомобиль (в Японии это признак крутизны);
- Топовые модификации по цене значичельно дороже;
- Аукционная оценка от 4-х баллов и выше;
- Популярность модели в Японии.
Факторы снижающие цену
- Значительный пробег (больше 150 000 км – для любого года выпуска);
- Дизельная версия (кроме внедорожников и бусов);
- Возраст машины больше 7-8 лет, но меньше, чем считаться раритетом;
Кроме этих фактором существуют факторы, которые никак не влияют на цену автомобиля именно в Японии. Например, на цену автомобиля в Японии никак не влияет какой коробкой передач комплектуется автомобиль. Машины и с механикой и с АКПП стоят приблизительно одинаково. Если же речь идет о мощных спортивных автомобилях и «лифтованных» джипах, то механика в этом случае увеличивает цену.
Кроме этого, никак (точнее, почти никак) не влияет на цену комплектация салона. Ощутимой разница может быть только при очень большом отличии в комплектации. Например, это может быть заметно в различии между комплектацией грузопассажирской и «суперовой» версией одной модели. Но в более близких сопоставлениях различия практически не заметно.